1.1. Globalización

1.2. Deslocalización

1.3. Especialización

1.4. Presiones neoproteccionistas

1.5. Áreas supranacionales

2.1. PYMES

2.2. Programa de Internacionalización empresa: PIPE

3.1. Envase y embalaje

3.2. Manipulación y estiba

3.3. Almacenamiento

3.4. Transitario

3.5. Elección medio transporte más adecuado

3.6. Medios utilizados en la UE

3.7. Transporte Marítimo

3.7.1. Características

3.7.2. Personas intervinientes

3.7.3. Conocimiento embarque: concepto, funciones y clases, flete

3.8. Transporte Aéreo

3.8.1. Características

3.8.2. Contratación

3.8.3. Conocimiento aéreo

3.8.4. Flete

3.8.5. Asociaciones y convenios internacionales

3.9. Seguro y coberturas aplicadas en función de la carta de porte internacional emitida

4.1. Compraventa mercancías

4.2. Oferta

4.3. Formas contrato y puntos que debe incluir: Descripción mercancía; precio; pago; entrega; penalización; certificado calidad y/u otros; legislación; arbitraje; entrada en vigor

4.4. Otros contratos

4.5. Cartas de Crédito

5.1. Concepto

5.2. Características generales de cada grupo y particulares de cada Incoterm

5.3. Supuestos

6.1. Práctica aduanera (general y UE)

6.2. Tipos de despacho

6.3. Derecho aduanero comunitario

6.4. Arancel común

6.5. Nomenclatura

6.5.1. Sistema Armonizado (SA)

6.5.2. Nomenclatura Combinada (NC)

6.5.3. Tarifa arancelaria

6.5.4. TARIC

6.6. Economía arancelaria

6.7. Franquicias aduaneras

6.8. Contingentes arancelarios

6.9. Suspensiones arancel

6.10. Derechos antidumping

6.11. Derechos anti-subvención

6.12. Origen mercancías

6.13. Criterios de atribución

6.14. Justificación origen

6.15. Destinos aduaneros

6.16. Régimen Importación

6.17. Régimen Exportación

6.18. Zonas/depósitos francos

6.19. Documento Único Administrativo (DUA)

6.20. INTRASTAT/Cuadernos ATA